Droga panoramiczna La Maddaleny: objazd wyspy autem, rowerem i autobusem

Droga panoramiczna La Maddaleny to pętla o długości około 20 km, która okrąża główną wyspę, dotyka jej plaż i przedłuża się na Caprerę przez Passo della Moneta. To jedyny sposób, żeby zobaczyć archipelag bez wchodzenia na łódź, a w dni mistralu (wiatru z północnego zachodu) również jedyny możliwy.

Poniżej znajdziesz przebieg trasy, plaże przy drodze, punkty widokowe, sytuację parkingową, warianty rowerowe, skuterowe i autobusowe oraz uczciwe porównanie z wycieczką łodzią: co ta droga daje, a czego nie.

Trasa w skrócie

Kierunek nie ma większego znaczenia: pętlę pokonasz w obie strony, a plaże są oznakowane. Autem warto zaplanować postoje z góry, bo zawracanie po pominiętej plaży kosztuje więcej czasu, niż to wygląda na mapie.

Plaże przy pętli

Oto plaże wyspy La Maddalena dostępne z drogi panoramicznej, w kolejności, w jakiej wymienia je park. Pełne opisy, razem z tymi dostępnymi wyłącznie od strony morza, znajdziesz w przewodniku po plażach La Maddaleny.

Gruby granitowy piasek i jeżowce na skałach to tutaj norma: buty do wody przydają się także na lądzie, nie tylko na łodzi.

Wskazówka eksperta: przy mistralu wybieraj plaże wystawione na południowy wschód, po przeciwnej stronie niż wiatr; przy wietrze ze wschodu albo przy sirocco rób odwrotnie. Wybrzeże wyspy zawsze ma spokojną stronę, a droga panoramiczna służy właśnie do tego, żeby na nią dojechać.

Punkty widokowe

Główny punkt to Monte Guardia Vecchia, około 156 m, z Forte San Vittorio: z miasteczka podjeżdża się tam w kilka minut i widać stąd cały archipelag, Caprerę na wschodzie, Spargi na zachodzie, Budelli, Santa Marię i Razzoli na północy, a w przejrzyste dni Korsykę. Zajrzyj tu dzień przed wycieczką łodzią albo o zachodzie słońca.

Wzdłuż pętli są zatoczki postojowe z widokiem na kanał w stronę Spargi i na granitowe zatoki. Są wąskie, więc zjeżdżaj porządnie na bok i nie zostawiaj auta na łuku. Na Punta Tegge bateria wojskowa na granicie to krótki postój z dobrym światłem późnym popołudniem.

Caprera zza Passo della Moneta

Ze wschodniej części wyspy droga schodzi do Passo della Moneta, grobli z mostem o długości około 600 m prowadzącej na Caprerę. Przejeżdża się ją autem, rowerem i autobusem. Po drugiej stronie asfalt przecina wyspę między sosnami a granitem do Compendio Garibaldino, domu, w którym Giuseppe Garibaldi mieszkał od 1856 roku i zmarł 2 czerwca 1882 roku, a dalej biegnie do Memoriale Giuseppe Garibaldi w Forte Arbuticci, otwartego w 2012 roku. Monte Tejalone, około 212 m, to szczyt wyspy.

Plaże Caprery dostępne autem plus krótkim odcinkiem pieszo to Cala Portese, Cala Andreani, Cala Garibaldi, Spiaggia dei Due Mari oraz Spiaggia del Relitto, gdzie drewniany pomost prowadzi do belek starego wraku pozostawionych na piasku. Osobnym przypadkiem jest Cala Coticcio: według Parku Narodowego Archipelagu La Maddalena (Parco Nazionale dell’Arcipelago di La Maddalena) od 2021 roku dochodzi się tam pieszo wyłącznie z uprawnionym przewodnikiem, przy dziennym limicie i po rezerwacji, szlakiem liczącym około 3 km w jedną stronę po skale. Piszemy o tym na stronie o Cala Coticcio oraz w przewodniku po Caprerze.

Parkingi: jak jest naprawdę

Parkingi przy plażach są małe, prawie wszystkie szutrowe, a w sierpniu zapełniają się w pierwszej części przedpołudnia. Nie ma tu dużych przygotowanych placów: kto przyjeżdża późno, zostawia auto wzdłuż drogi, tam gdzie wolno, i idzie pieszo. W miasteczku jest jeszcze gorzej, z płatnymi miejscami i wąskimi uliczkami.

Trzy zasady, które działają:

1. Wcześnie albo późno. Pierwsza plaża do połowy przedpołudnia, druga po 17:00, kiedy parkingi się opróżniają.
2. Jedna plaża na pół dnia. Przenosiny w południe w sierpniu oznaczają utratę miejsca i brak nowego.
3. Auto w Palau, jeśli nocujesz na stałym lądzie i planujesz tylko rejs. Na jeden dzień nie ma potrzeby wozić go na wyspę. Bezpłatne miejsca przy porcie w Palau zapełniają się w sierpniu do 9:30, zostają płatne i parking wielopoziomowy.

Rowerem albo skuterem

Pętlę przejedziesz rowerem w pół dnia z dwoma postojami na kąpiel. Podjazdy są krótkie, ale powtarzają się przez całą trasę, a latem upał między 12:00 a 16:00 daje w kość: wyruszaj wcześnie, weź przynajmniej litr wody na osobę i chowaj się w cień w godzinach szczytowego słońca. Na rowerze elektrycznym objazd zamienia się w spacer, razem z Caprerą.

Skuter rozwiązuje problem parkowania: wciśniesz go tam, gdzie auto nie wjedzie, a pętla z postojami zamyka się w dwie godziny. Wypożyczalnie rowerów, e-bike’ów i skuterów działają w miasteczku; cen nie podajemy, bo zmieniają się z sezonu na sezon.

Wskazówka eksperta: rowerem zacznij od Caprery, rano, kiedy droga przez Passo della Moneta jest jeszcze pusta i chłodna. Pętlę wokół La Maddaleny zostaw na popołudnie, z kąpielą na koniec w Spalmatore albo na Bassa Trinita.

Autobusem

Lokalne linie łączą miasteczko z Caprerą i z częścią wyspy w sezonie letnim. Kursy nie obsługują wszystkich plaż, a rozkłady zmieniają się z roku na rok: dopytaj na miejscu albo zajrzyj na stronę ARST po siatkę połączeń regionalnych. To rozwiązanie dla przyjeżdżających bez auta, którym zależy na Compendio Garibaldino albo na jednej plaży, a nie na całej pętli w jeden dzień.

Kiedy droga wygrywa z łodzią

• Dni mistralu. Rejsy zostają odwołane, niebo jest przejrzyste, a plaże po zawietrznej spokojne. To idealny dzień na pętlę i Guardia Vecchia.
• Małe dzieci. Siedem czy osiem godzin na łodzi poniżej 4. roku życia to za dużo; Spalmatore i Bassa Trinita mają płytką wodę, a wracasz, kiedy chcesz.
• Choroba morska. Żadnej przeprawy, żadnego kołysania na redzie.
• Caprera na liście. Compendio Garibaldino i Memoriale zobaczysz tylko od strony lądu.
• Budżet. Prom za auto i paliwo kontra 50–80 € (ok. 215–345 zł) od osoby za rejs dzielony z innymi, według cen na GetYourGuide.

Kiedy droga nie wystarczy

Droga panoramiczna nie dociera na Spargi, Budelli, Santa Marię ani Razzoli. Cala Corsara, Różowa Plaża, naturalne baseny Porto della Madonna i plaża Cala Santa Maria pokazują się tylko od strony morza, a to właśnie dla nich przyjeżdża większość odwiedzających. Kto ma jeden dzień, powinien wybrać łódź; kto ma dwa, płynie pierwszego dnia i jedzie w trasę drugiego, dzięki czemu może odwrócić kolejność, gdy zerwie się wiatr.

Z samej wyspy też wypływają rejsy, bez wracania do Palau: klasyczny rejs po archipelagu zabytkowym motorowcem wychodzi zarówno z portu La Maddaleny, jak i z Palau, trwa 8 godzin, ma 4 postoje na kąpiel i jest wyceniony od 76 € (ok. 330 zł) na GetYourGuide, z oceną 4,5 na podstawie 215 opinii. Kto woli sterować sam, może obejrzeć ponton z przewodnikiem bez patentu, 40 koni mechanicznych, cena w ofercie: patent przy tej mocy nie jest potrzebny, zezwolenie parku już tak. Porównanie wszystkich formatów znajdziesz w przewodniku po rejsach po archipelagu.

Droga panoramiczna La Maddaleny: plan w jednym zdaniu

Auto albo rower na wyspę i Caprerę, z plażami dobranymi do wiatru; łódź na całą resztę. Kto planuje cały pobyt, razem z promami i noclegiem, znajdzie całość w przewodniku po La Maddalenie, a rozpiskę dzień po dniu w tekście o tym, co zobaczyć na La Maddalenie.